Небо - предел для первого в мире максимума

Роботы, использующие технологию, которая приводит в действие беспилотные автомобили, моют окна некоторых из самых высоких зданий в мире.

Они могут работать круглосуточно, не оставляют полос и, в отличие от своих человеческих собратьев, никогда не пропускают ни одного пятна.

Но что еще важнее всего этого… они спасают жизни.

«Грязная, скучная и опасная» работа по очистке стальных и стеклянных небоскребов унесла тысячи жизней, по словам Майкла Брауна, генерального директора и председателя компании Skyline Robotics, базирующейся в Тель-Авиве. «Проблема, проще говоря, в том, что мыть окна на высоте крайне опасно».

Роботы выполняют свою работу намного лучше, они могут делать ее как минимум в три раза быстрее, а это означает, что жизни людей больше не подвергаются риску.

Другие компании экспериментировали с автоматизированными решениями для мытья окон, в основном с использованием роликов, как на автомойках. Но они неэффективны с точки зрения очистки окон и не предназначены для зданий выше 10 этажей.

Skyline с гордостью описывает свою машину под названием Ozmo как «первый в мире робот для мытья окон в высотных зданиях».

Его опускают в корзине с обычного для всех высотных зданий краноподобного устройства (или строительной агрегата).

Затем Ozmo спускается по стене здания, используя свою собственную версию технологии беспилотного автомобиля, чтобы составить карту фасада и очистить его деионизированной водой, не содержащей мыла. Затем его перемещают вбок, чтобы начать следующий спуск, пока все здание не будет готово.

«Мытье окон — худшая работа в мире», — говорит Браун NoCamels. «Это настолько опасно, что невозможно поверить. В окна светит солнце, и ты буквально чувствуешь себя, будто находишься в духовке».

Если начнет дуть ветер, корзина будет раскачиваться, а скорость более 25 миль в час обычно считается слишком опасной для работы очистителей окон.

Браун занимался поставками товаров для бизнеса, прежде чем продал его за большие деньги Office Depot, а затем Staples (400 и 300 миллионов долларов соответственно).

Это был 2019 год, он подписал семилетнее соглашение о неконкуренции и искал новый вызов.

«Я ехал по Нью-Йорку, где, очевидно, огромное количество высотных зданий», — говорит он. «И я сказал себе: не могу поверить, что люди до сих пор моют окна вручную. Почему они не используют роботов?»

Он объединился с Ави Абади, который основал Skyline Robotics в 2017 году и который уже разработал прототип технологии, использующей лидар (обнаружение света и определение дальности), датчики силы, которые обеспечивают ощущение осязания и зрения, а также передовые алгоритмы. рассчитать оптимальные пути очистки. Он тщательно сканирует поверхности зданий, запоминая каждый изгиб и край.

«Я присоединился, и затем мы попытались коммерциализировать продукт», — говорит Браун. «Мой опыт в бизнесе убедил Ави и совет директоров позволить мне присоединиться и попытаться привести эту компанию туда, куда ей нужно было добраться».

Сейчас роботы опробованы, протестированы, запатентованы и усердно работают. В прошлом месяце компания объявила об инвестиционной сделке с гигантом недвижимости Durst Ventures, дочерней компанией The Durst Organization, которой принадлежат некоторые из самых известных зданий Нью-Йорка.

В их число входят 104-этажный Всемирный торговый центр One – самое высокое здание в Западном полушарии, новый 7-й Всемирный торговый центр, перестроенный после повреждений в результате трагедии башен-близнецов, и 55-этажная башня Bank of America Tower, также известная как 1. Брайант Парк.

Во всем мире существует 68 000 зданий, достаточно высоких, чтобы в них можно было разместить BMU — подразделение по обслуживанию зданий, поддерживающее корзины, в которых могут храниться роботы.

«Сначала мы стратегически реализуем эту идею с крупнейшими застройщиками Нью-Йорка. Потому что Нью-Йорк — наиболее регулируемый рынок в мире для работы на высоте», — говорит Браун.

Его также интересуют Дубай и ОАЭ, где находится самое высокое здание в мире — 160-этажный 828-метровый Бурдж-Халифа и многие другие супернебоскребы.

Браун занят подрывом индустрии мытья окон стоимостью 40 миллиардов долларов, которая, по его словам, мало что делает, чтобы справиться с постоянно растущим числом небоскребов.