Сводка новостей о рыболовных судах

Написано Baird Maritime 15 августа 2023 г. Опубликовано в разделах «Мир аквакультуры», «Морские исследования и обучение», «Морской туризм», «Мир горшков», «Транспорт и переработка», «Мир траления».

Поставки включают в себя ловушку для креветок для шотландского владельца, судно для ловли гребешков для аргентинского оператора и пелагический траулер, предназначенный для вод российского Дальнего Востока. Тем временем российское крабовое судно завершило ходовые испытания и будет передано новому владельцу. Наконец, две китайские верфи запустили две новые полупогружные рыбные фермы, которые также могут использоваться для морских исследований и туризма.

Шотландский рыбак в Северном море принял поставку двойного такелажа для креветок

Шотландский рыбак Марк Робертсон недавно получил новый траулер с двумя буровыми установками, построенный компанией Macduff Shipyards по проекту Macduff Ship Design.

Zenith размером 22,75 на 7,6 метра заменяет два ранее построенных Macduff судна во флоте владельца. Как и его предшественники, он будет работать из Фрейзербурга на северо-востоке Шотландии, в первую очередь ориентируясь на креветок в Северном море.

На судне также имеется палуба для переработки рыбы с льдогенератором и холодильным трюмом. Движущая сила обеспечивается главным двигателем Caterpillar C18 мощностью 447 кВт, соответствующим требованиям IMO Tier III.

Дочерняя компания Cooke Seafood в Аргентине пополнила флот новым гребешком

Компания Wanchese Argentina, дочерняя компания компании Cooke Seafood USA Wanchese Fish Company, приняла поставку нового траулера для гребешка от испанской судостроительной компании Armon.

Erin Bruce II будет использоваться для круглогодичного траления и переработки патагонского гребешка. Длина судна составляет 50,5 метров, ширина - 12 метров, объем трюма - 400 кубических метров, электрические лебедки, датчики траления и помещения для 37 членов экипажа.

Судно начнет плавание в Аргентине в начале 2024 года.

Траулер-морозильник российского производства передан владельцам

Российские "Адмиралтейские верфи", входящие в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), передали "Русской рыбопромышленной компании" новый траулер.

«Механик Сизов» — третий в серии траулеров проекта ST192, разработанных совместно Российским морским инженерным бюро и норвежской корабельной архитектурной фирмой Skipsteknisk. Он будет использоваться для пелагического траления минтая и сельди в Беринговом, Охотском морях и прилегающих дальневосточных водах.

Как и его собратья, «Механик Сизов» имеет длину 108,2 метра, формованную ширину 21 метр, осадку 8 метров, водоизмещение 13 500 тонн, причальные помещения и бортовой госпиталь на 155 членов экипажа, а также рыбный трюм вместимостью 5 620 человек. метры. Бортовой завод мощностью замораживания 400 тонн в сутки оборудован оборудованием для переработки филе, фарша сурими и рыбной муки.

Завершились ходовые испытания нового российского краббера

Российское судостроительное предприятие «Красное Сормово» завершило ходовые испытания нового краболовного судна, заказанного местному оператору «Северо-Западный рыболовный консорциум».

«Вайгач» — первое судно, построенное в рамках пятисильной серии проекта КСП01, предназначенной для эксплуатации в Баренцевом море. Суда также будут иметь на борту заводы, каждый из которых будет иметь номинальную мощность переработки 60 тонн камчатского краба в день.

Судно имеет длину 61,9 метра, ширину 15 метров и максимальную осадку 6,4 метра. Для хранения живых крабов будет использоваться резервуар объемом 60 кубических метров, а морозильный трюм будет вмещать 1000 кубических метров.

Вайгач будет передан Северо-Западному рыболовному консорциуму в ближайшие недели.

Китайские верфи запускают две новые туристические платформы в сфере аквакультуры

Китайские верфи Xiamen Shipbuilding Industry и Funing Heavy Industry спустили на воду две новые полупогружные морские рыбные фермы, которые также будут служить глубоководными морскими туристическими платформами.

Mintou Xiuyu 1 и Mintou Xiapu 1 будут эксплуатироваться местной компанией Mintou Deep-Sea Aquacultural Equipment Leasing. Это будут вторая и третья платформы в серии, которая будет эксплуатироваться одной и той же компанией после построенной в 2022 году Mintou Hongdong.