Опалубка Lianggong с платформой для строительства опор моста
ДомДом > Продукты > Мостовые платформы > Опалубка Lianggong с платформой для строительства опор моста
Опалубка Lianggong с платформой для строительства опор моста

Опалубка Lianggong с платформой для строительства опор моста

Описание продукта Консольная подъемно-переставная опалубка (CB180 и CB240) Консольная подъемно-переставная опалубка CB-1
Базовая информация.
Модель №.Подъёмная опалубка
Транспортный пакетСтандартный пакет
Спецификация12-15
Товарный знакЛЯНГУНГ
ИсточникКитай
Производственная мощность400 комплектов/месяц
Описание продукта

Описание продукта

Консольная подъемно-переставная опалубка (CB180 и CB240)

Консольная подъемно-переставная опалубка CB-180 и CB-240 в основном используется для заливки бетона больших площадей, например, для плотин, опор, анкеров, подпорных стенок, туннелей и подвалов. Боковое давление бетона воспринимается анкерами и сквозными стержнями, поэтому для опалубки не требуется никакого другого усиления. Ее отличает простота и быстрота эксплуатации, широкий диапазон регулировки высоты разовой отливки, гладкая бетонная поверхность, экономичность и долговечность. Консольная опалубка СВ-240 имеет подъемные механизмы двух типов: диагонально-раскосного типа и ферменного типа. Ферменный тип больше подходит для случаев с более высокой строительной нагрузкой, более высоким монтажом опалубки и меньшим диапазоном наклона. Основное различие между CB-180 и CB-240 заключается в основном кронштейне. Ширина основной платформы этих двух систем составляет 180 см и 240 см соответственно.

Lianggong Climbing Fomwork with Platform for Bridge Pier Construction


Lianggong Climbing Fomwork with Platform for Bridge Pier Construction


Lianggong Climbing Fomwork with Platform for Bridge Pier Construction


Продукция Показать

Lianggong Climbing Fomwork with Platform for Bridge Pier Construction


Lianggong Climbing Fomwork with Platform for Bridge Pier Construction


Характеристики

Упаковка и доставка
Упаковка:
1. Как правило, общий вес нетто загруженного контейнера составляет от 22 до 25 тонн, что необходимо подтвердить перед погрузкой.
2. Для разных продуктов используются разные упаковки:
---Связки: деревянная балка, стальные стойки, тяга и т. д.
---Поддон: Мелкие детали будут помещены в мешки, а затем на поддоны.
---Деревянные ящики: доступны по запросу клиента.
---Опт: некоторые нерегулярные товары будут загружены оптом в контейнер.
Доставка:
1. Производство: Для полного контейнера обычно нам нужно 20-30 дней после получения авансового платежа клиента.
2. Транспорт: Это зависит от порта назначения.
3. Для особых требований необходимы переговоры.
Наш сервис
1. Консалтинг, дизайн и предложение
Предложите вам общее представление о опалубке и строительных лесах среди различных систем LiangGong в соответствии с требованиями вашего проекта. Разработайте и индивидуальное предложение по формованию и креплению в соответствии с вашим структурным чертежом в Auto-CAD.